L’offre de trains de nuit doit être renforcée.

Les nouvelles lignes Nightjet relient Vienne et Paris via Munich ainsi que Zurich et Amsterdam via Cologne. Au total, quinze villes allemandes rejoignent ainsi le réseau européen de trains de nuit. En choisissant le train de nuit, les voyageurs gagnent du temps et économisent des frais d’hôtel tout en se déplaçant de manière plus respectueuse de l’environnement.

Ces deux lignes Nightjet marquent le début d’une stratégie commune pour redynamiser les trains de nuit. Sous la présidence allemande du Conseil de l’Union européenne, la Deutsche Bahn s’est donc associée aux compagnies autrichienne (ÖBB), suisse (SBB) et néerlandaise (NS) ainsi qu’à la SNCF.

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S’endormir dans un pays, se réveiller dans un autre

Vienne-Munich-Paris : Trois fois par semaine, les lundis, jeudis et samedis, le train de nuit Vienne-Paris dessert les villes de St Pölten, Linz, Salzbourg, Munich et Strasbourg. Le trajet retour à destination de Vienne s’effectue au départ de Paris les mardis, vendredis et dimanches.

Zurich-Cologne-Amsterdam : Le Nightjet, qui comprend des voitures-couchettes et des voitures-lits, circule tous les jours entre Zurich et Amsterdam via Bâle, Fribourg, Offenbourg, Bonn, Cologne, Düsseldorf et Duisbourg. Des départs quotidiens d’Amsterdam pour Zurich sont également assurés.

D’autres lignes de trains de nuit sont déjà prévues. Des trajets Berlin-Bruxelles et Berlin-Paris devraient notamment s’ouvrir en décembre 2023.

Pour en savoir plus sur les nouveaux horaires 2022, vous pouvez consulter le site de la Deutsche Bahn :