Si vous connaissez Hambourg, vous connaissez également son port avec ses immenses piles de conteneurs – hautes comme des immeubles – aux terminaux d’Altenwerder et de Burchardkai. Comme dans une fourmilière géante, des véhicules de transport automatiques y acheminent les conteneurs depuis et vers les grues qui chargent et déchargent les navires. Les chaînes logistiques allemandes s’apparentent à un gigantesque jeu de construction, dont les règles sont toutefois extrêmement complexes. L’intelligence artificielle (IA) y est désormais très présente : elle pilote les véhicules sur les terminaux, un logiciel intelligent surveille les processus de transport et de stockage et anticipe les éventuels dommages, par exemple dus à l’usure, sur les installations techniques. Ce logiciel calcule même les emplacements optimaux pour les conteneurs de fret qui seront empilés dans un enchevêtrement de centaines de milliers de conteneurs. Il permet ainsi d’économiser du temps, de l’espace et de l’argent. Le système logistique du port de Hambourg est considéré comme l’un des plus modernes au monde : l’IA veille à ce que le plus grand port maritime d’Allemagne reste une incontournable porte sur le monde.

Des systèmes intelligents